尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。niconico还常常举办用户的MAD大赛，例如2015年，niconico举办了大热动画《一拳超人》的静止画MAD大赛，优胜者成功拿到了10万日元的奖金。 未上市的公司没义务对外公布经营数据和信息，但如果突然有批生面孔跑到公司里没日没夜的跟财务报表打交道，这可能是好事将近了。
如果你还不理解留白的意义，不妨看看下面的实例： 杂乱的界面没有吸引力，碰到这样的情况，用户甚至看都不会看。
”或者用一句更加简单的话来概括，niconico超会议的本质是要展现其多元性。
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如果你面向的是一个非常精准的用户人群，可能你只有几万、十几万用户，但你的变现能力可能是几个亿，甚至几十个亿。原有的优质内容站点，影响并不会太大。
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